Standard innovaatilisuses: Uus Audi A6 jõuab müügisalongidesse 2011.aasta alguses.
Enimmüüdud äriklassi sedaan saab murrangulisi lahendusi tulvil järglase igas tehnoloogia
valdkonnas. Kerge kerekonstruktsioon, sportlik veermik; meelelahutus-, infosüsteemide ja
juhtimisassistentide kombinatsioon on autotööstuse viimane sõna. Lai valik efektiivseid
jõuallikaid kombineerituna erinevate jõuülekandevariantidega. Audi A6 hübriid järgneb veidi
hiljem; kombineerides endas V6 mootori võimsuse ja nelja-silindrilise mootori säästlikkuse.

Uue Audi A6 disain kehastab atleetlikust ja elegantsi. Auto kere on 4,92 meetrit pikk ja 1,87
meetrit lai, kuid ainult 1,46 meetrit kõrge. Teljevahe 2,91 meetrit tagab autos viibijatele rohkelt
avarust. Auto pagasiruum mahutab 535 liitrit pagasit. Tänu rohkete alumiiniumdetailide ja
kõrgtehnoloogiliste metallide kasutusele saavutati kerekonstruktsioon, mis on äärmiselt jäik ja
turvaline ning 15% kergem kui tavapärane teraskonstruktsioon.

Võrreldes eelkäijaga on uue Audi A6 jõuallikad keskmiselt 19% kütusesäästlikumad. Auto
mootorivalikusse kuulub esialgu kaks bensiinimootorit ning kolm TDI diiselmootorit. 2,8-liitrine
FSI otsepritsega bensiinimootor arendab 150 kW (204 hj) ja 240Nm pöördemomenti, mis koos
multitronic automaatkastiga tagab auto kiirenduse paigaltstardist kuni kiiruseni 100 km/h 7,7
sekundiga. Keskmine kütusekulu on vaid 7,4 liitrit 100km kohta. Bensiinimootorite valiku tipus on
kolmeliitrine kompressormootor 3.0 TFSI, mis arendab 220 kW (300 hj) ja 440Nm
pöördemomenti. S tronic käigukasti ja quattro nelikveoga varustatud Audi A6 kiirendusvõime 0-
100 km/h on 5,5 sekundit ja keskmine kütusekulu 8,2 l/100 km kohta.

Kõige efektiivsem mootor uue Audi A6 valikus on 2.0TDI. Neljasilindriline TDI diiselmootor
arendab 130kW (177kW) ja 380Nm pöördemomenti 1750 - 2500 p/minutis. Kaheliitrise TDI
mootoriga varustatud uus Audi A6 kulutab 100 km läbimiseks keskmiselt vaid 4,9 liitrit kütust;
keskmine CO2 emissioon on ainult 129 g/km kohta. Valikus olevate 3.0TDI diiselmootoritest
esimene versioon arendab 150 kW (204 hj) ja 400Nm pöördemomenti vahemikus 1250 -
3500p/minutis. Kolmeliitrise diiselmootori ja multitronic automaatkastiga esiveoline Audi A6
kulutab 100 km läbimiseks keskmiselt vaid 5,2 liitrit kütust. TDI mootorite valiku tipus on 3.0TDI,
mis arendab 180kW (245hj) ja 500Nm pöördemomenti vahemikus 1400 - 3250 p/minutis.

Kiirendusvõime paigaltstardist 0 - 100 km/h on 6,1 sekundit ja keskmine kütusekulu vaid 6,0
liitrit 100 km kohta.

Maksimaalse efektiivsuse saavutamiseks kuulub uue Audi A6 standardvarustusse
rekuperatsioonisüsteem, mis kasutab pidurdamisel vabanevat energiat generaatori võimsuse
tõstmiseks ja aku laadimiseks, samuti automaatne Start/Stop süsteem, mis linnaliikluses foori
taga oodates mootori seiskab.

Uue Audi A6 varustusenimekirja kuuluvad ventileeritavad massažifunktsiooniga esiistmed, Night
Vision öönägemisseade, sõidurea hoidmise ja reavahetuse abisüsteem, kaugtulede vahetamise
assistent, adaptiivne püsikiiruse hoidja koos Stop&Go funktsiooniga, mis juhivad auto sõidukiirust
soovi korral vahemikus 0-250 km/h ning jälgivad lisaks ka kõrvalasuvaid sõiduradasid, MMI
navigatsiooniseade, millega kaasneb käekirjatuvastusfunktsiooniga puutetundlik ala (touchpad)
keskkonsoolis ja 8-tolline armatuurlauda integreeritud ekraan, kus on muuhulgas saadaval ka
Google‘i internetiteenused, sealhulgas auto navigatsiooniseadmega ühendatud Google Earth 3D
kaardi kõik võimalused. Head-up display funktsioon, mis võimaldab juhile olulise info
projitseerimist auto esiklaasile ning 1300-vatise väljundvõimsuse ja 15-ne kõlariga Bang &
Olufseni helisüsteem.

Esituled saab tellida täielikult LED-tehnoloogial baseeruvate päevasõidu-, lähi ja kaugtuledega -
tähtis tehnoloogiline uuendus Audi-lt. LED-tulede valge valgusvihk on sarnane päevavalgusele,
mis pimedas on silmadele pehmem. LED-tuled on kaua-kestvad, hooldusvabad ja efektiivsed.
Auto iseloomu rõhutavad 16-20 tollised veljed, standardvarustusse kuulub Audi drive select
funktsioon, mis võimaldab auto erinevaid karakteristikuid seadistada juhi eelistustest
lähtuvalt, kas mugavama või sportlikuma sõidustiili tarvis.

Valikus on 12 välisvärvi.

Esimesed autod jõuavad Eesti müügisalongidesse kevadel 2011.