Audi pakub lahendusi ka kodugaraažis laadimiseks – need sõltuvad elektrisüsteemi võimsusest. Standardne laadimissüsteem sobib tavalise 230-voldise ning 400-voldise kolmefaasilise elektrisüsteemiga ning võimsusega kuni 11 kW. Lansseerimisel on lisaks saadaval laadimissüsteem Connect, mis pakub nutikaid funktsioone: näiteks madalama elektrihinnaga laadimisaja eelistamist. Kui kasutatakse vastavat koduse energia juhtimissüsteemi ja maja on varustatud päikesepaneelidega, saab autot laadida ka päikeseenergiaga.
Avalikes vahelduvvooluga laadimispunktides saab e-tron Sportbacki laadida standardvarustusse kuuluva Tüüp-3 kaabliga. Kasutada saab kuni 11 kW laadimisvõimsust, kuid seda on võimalik suurendada 22 kW-ni lisavarustusse kuuluva teise laadimislahendusega, mis lisandub valikusse 2020. aastal. Audi enda laadimisteenus e-tron Charging Service annab lihtsa ligipääsu peaaegu 120 000 avalikule laadimispunktile 21 Euroopa riigis – ning nende arv kasvab. Laetakse kas vahelduv- või alalisvooluga 11 või 150 kW võimsusega ja laadimise alustamiseks läheb tarvis vaid üht kaarti. Plug & Charge funktsioon, mis lisandub samuti 2020. aastal, muudab laadimise veelgi mugavamaks: sõiduk autoriseerib end laadimisjaamas ise ning aktiveerib laadimise. Pikkadel sõitudel saab Audi e-tron Sportback 55 quattrot kiirlaadida kuni 150 kW alalisvooluga (DC). Aku laetakse 80 protsendi ulatuses täis vaid poole tunniga — sellest piisab kenasti reisi järgmiseks etapiks. e-tron Sportback 50 quattrot saab laadida võimsusega kuni 120 kW, sama ajaga laetakse aku sama täis nagu Sportback 55 quattrol.