Sportliku iseloomu ja erakordse külgdünaamika taga on suuresti see, et elektriajam on paigutatud võimalikult madalale — tänu sellele on ka raskuskese oluliselt madalamal kui traditsioonilisel maasturil. Kõik raskemad komponendid on paigutatud auto keskosasse. Telgede vahel on auto mass jaotatud peaaegu täiuslikult suhtes 50/50; see tagab neutraalse juhitavuse. Komponendid nagu näiteks viiehoovaline vedrustus, progressiivne roolivõimendus ja elektrohüdrauliline pidurisüsteem kasutavad kõige moodsamat tehnoloogiat, mis tagab elava juhitavuse ning parimal tasemel mugavuse. Standardvarustuse rehvid mõõdus 255/55 R19 paistavad silma ülimadala veeretakistusega.