Audi TTS on tipptegija.

See sooritab standardse sprindi 4,7 sekundiga, selle elektrooniliselt piiratud maksimaalseks kiiruseks on 250 km/h. 2.0 TFSI saavutab 380 Nm pöördemomendi mootorikiiruste vahemikus 1800 kuni 5700 pööret minutis. Juhitavad klapid väljalaskesüsteemis moduleerivad sportlikku heli ja muudavad selle veelgi rikkalikumaks. Standardvarustusse kuulub käsikäigukast. Lisavarustusena pakutaval S tronicul on stardikontrolli funktsioon, mis reguleerib maksimaalset kiirendust paigaltvõtul.

2.0 TFSI mootor

2.0 TFSI versioon TTS-ile arendab 228 kW võimsust. See seob üheks tervikuks mitmed ülimoodsad tehnoloogiad – FSI otsepritset täiendava kaudsissepritse, Audi valvelift system reguleerimaks klapi käiku väljalaskepoolel ja temperatuuri juhtimine, mis rakendab pöördsiibri moodulit ja plokikaande integreeritud väljalaskekollektorit.

quattro®

quattro veosüsteemi intelligentsiks ehk teisisõnu tarkvaraks, mis määrab täpselt kindlaks võimaliku jõumomendi jaotuse esi- ja tagasilla vahel, on täiesti uus spetsiaalselt TT jaoks mõeldud arendus. Uuenduslik juhtfilosoofia tajub vahetpidamata ümbrustingimusi, sõiduseisundit ja juhi soove. See tähendab jõumomendi ideaalse jaotuse arvutamist ja TT dünaamiliste sõidukarakteristikute parandamist absoluutselt igas olukorras.

Kuuekäiguline S tronic® käigukast

Kahe siduriga kuuekäiguline käigukast vahetab käike ilma veojõu märgatava katkemiseta ning käsitsirežiimis on selle töö juhitav roolirattal paiknevate käiguvahetuslabadega. “Audi drive select” süsteemi tõhususerežiimis valib S tronic vabajooksu niipea, kui juht tõstab jala gaasipedaalilt.