SQ8 Sportback e-tron

CO₂-Emissionen^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 0 g/km (WLTP)

Stromverbrauch kombiniert^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 27.0–23.5 kWh/100km (WLTP)

Energiakulu (keskmiselt¹) kWh/100 km: 27.0–23.5; CO₂ heitmed (keskmiselt¹) g/km: 0. Kütuse/energiakulu ja CO₂ heitmeid puudutav info koos sõiduulatustega on toodud sõltuvalt valitud auto varustusest. Sõiduki kohta on saadaval energiakulu ja heitmenäitajad üksnes vastavalt WLTP-mõõtemetoodikale ja mitte vastavalt NEDC-metoodikale.

Elektriline. Lisaks kõigele muule

Audi e-tron on täiselektrilise sõidukina täitnud oma teedrajava rolli. Seega on tulnud nüüd aeg kaasata see nimeliselt Audi mudelivalikusse – uue Audi SQ8 Sportback e-tron’i näol.

Üdini sportlik
Koge tippkvaliteediga sportlikkust lisana pakutavate sportistmete plus näol (ees), lisaks ka S logoga põrandamattide ja harjatud alumiiniumist tumedate ehisdetailide kujul.
Kolmekordne sõidurõõm
Kolme elektrimootorit tagavad Audi SQ8 Sportback e-tron²-ile erakordselt dünaamilise kiirenduse: 0-100 km/h vaid 4,5 sekundiga³.
Paeluv iga nurga alt
Audi SQ8 Sportback e-tron² väljendab oma progressiivset iseloomu sportliku S-välimusega. See tähendab ühteaegu nii laiendatud rattakoopaid kui ka eraldi väljatöötatud 20 kuni 20 tollise suurusega veljevalikut.
Aktiivne momendijaotus
Täiselektriline nelikvedu sai täiendust elektrilise momendijaotuse abil, mis reguleerib aktiivselt ja paindlikult veomomendi jaotust tagatelje ratastele.
Kiirem laadimine
Lae oma Audi SQ8 Sportback e-tron’i² akusid erinevate laadimisvõimaluste teel kas kodus või teel olles. Nüüdsest veelgi kiiremini – kuni 170 kW – tänu High Power Charging laadimisjaamadele.
Üdini sportlik
Koge tippkvaliteediga sportlikkust lisana pakutavate sportistmete plus näol (ees), lisaks ka S logoga põrandamattide ja harjatud alumiiniumist tumedate ehisdetailide kujul.
Kolmekordne sõidurõõm
Kolme elektrimootorit tagavad Audi SQ8 Sportback e-tron²-ile erakordselt dünaamilise kiirenduse: 0-100 km/h vaid 4,5 sekundiga³.

Maksimaalne võimsus

370

Kiirendus (0-100 km/h)

4,5

s³

Sõiduulatus (WLTP), kuni

513

Tunneta sõidudünaamikat nagu ei eales varem
Uus Audi SQ8 Sportback e-tron² paistab silma oma sõidudünaamikaga. Standardvarustusse kuuluva õhkvedrustuse erinevad töörežiimid, näiteks säästlik või sportlik, on valitavad Audi drive select’i kaudu. Paranenud külgkiirendusvõime aitab parandada roolitunnetust ja kurvikäitumist.
Sõit nagu tulevikus
Naudi kolme mootoriga täiselektrilise nelikveo eeliseid – üks mootor asub esi- ja kaks tagateljel – ning suuremat haardevõimet. Suurendatud suutlikkus S-režiimis pakub erilist kogemust – võimsust kuni 370 kW ja pöördemomenti 973 Nm kombinatsioonis peaaegu hääletu kiirendusega.
E-volutsiooniline sõit
Elektriline momendijaotus rikastab pea igat sõitu. Naudi sportlikku juhitavust, paremat dünaamikat ja erakordselt sõidustabiilsust. Andurid jälgivad sõidusituatsiooni ja reguleerivad jõujaotust tagarataste vahel, võttes arvesse ka juhi personaalset sõidustiili.
Tunneta sõidudünaamikat nagu ei eales varem
Uus Audi SQ8 Sportback e-tron² paistab silma oma sõidudünaamikaga. Standardvarustusse kuuluva õhkvedrustuse erinevad töörežiimid, näiteks säästlik või sportlik, on valitavad Audi drive select’i kaudu. Paranenud külgkiirendusvõime aitab parandada roolitunnetust ja kurvikäitumist.
Sõit nagu tulevikus
Naudi kolme mootoriga täiselektrilise nelikveo eeliseid – üks mootor asub esi- ja kaks tagateljel – ning suuremat haardevõimet. Suurendatud suutlikkus S-režiimis pakub erilist kogemust – võimsust kuni 370 kW ja pöördemomenti 973 Nm kombinatsioonis peaaegu hääletu kiirendusega.

Taasta energia. Tänu rekuperatsioonile:
Rekuperatsioonisüsteem võimaldab kaotsiminevat energiat „kinni püüda“ – nii vabaveeremise käigus kui ka pidurdades. Vabaveeredes aktiveerub rekuperatsioon siis, kui võtad jala kiirenduspedaalilt. Rekuperatsiooni määra võib valida automaatselt või käsitsi roolihoovakeste abil – valikus on kolm astet.
Kiirlaadimine teel olles:
Kiire laadimine käib nüüd kuni 170 kW⁴ võimsusega High Power Charging jaamades. Tänu e-tron’i marsruudikoostajale⁹ kaasatakse laadimiskohad teejuhatusse sel moel, et suurema laadimisvõimsusega jaamasid saaks efektiivsemalt kasutada.
Taasta energia. Tänu rekuperatsioonile:
Rekuperatsioonisüsteem võimaldab kaotsiminevat energiat „kinni püüda“ – nii vabaveeremise käigus kui ka pidurdades. Vabaveeredes aktiveerub rekuperatsioon siis, kui võtad jala kiirenduspedaalilt. Rekuperatsiooni määra võib valida automaatselt või käsitsi roolihoovakeste abil – valikus on kolm astet.
Kiirlaadimine teel olles:
Kiire laadimine käib nüüd kuni 170 kW⁴ võimsusega High Power Charging jaamades. Tänu e-tron’i marsruudikoostajale⁹ kaasatakse laadimiskohad teejuhatusse sel moel, et suurema laadimisvõimsusega jaamasid saaks efektiivsemalt kasutada.

Laadimine 10% kuni 80%

min⁹

maksimaalsel laadimisvõimsusel

Akumahutavus (net), kuni

106

kWh

Maksimaalne laadimisvõimsus

170

Rohkem ruumi sportlikkusele
Naudi lisaruumi. Ruumikas sõitjateruum pakub tagareas ruumi kuni kolmele sõitjale. Pakiruumi maht on lausa kuni 528 liitrit, kuid see suureneb tagaistmete alla klappimisel koguni 1567 liitrini. Praktilise hoiustamiskohana saab kasutada ka täiendavat 62-liitrist pakiruumi autoninas.
Sportlik S õhkkond
Sõiduki preemiumiseloomu ja sportlikkust saad rõhutada harjatud alumiiniumist kvaliteetsete ehisdetailidega, valikus on tumedad või lisana pakutav kõrgetehnoloogilise võrguga tumehall lahendus. Viimase lihvi annavad interjöörile roostevabast terasest pedaalid.
Elegantne sportlikkus
Sisse istudes tervitab teid kõrgekvaliteetne, sportlik interjöör, mida rikastavad lisana pakutavad sportistmed plus koos S-embleemidega (ees). Naudi Audi SQ8 Sportback e-tron’i² ruumikust ja erakordset mugavust.
Tippklassi ruuminauding
Läbivalt sportlik karakter peegeldub ka auto sisemuses. Lisana pakutavad sportistmed plus (ees) tulevad Valcona nahkpolstriga, millel on rotor-hall rombimuster ja S-reljeefid. Kontrastõmblustega istmeservad ja S-logoga põrandamatid püüavad täiendavalt pilke.
Rohkem ruumi sportlikkusele
Naudi lisaruumi. Ruumikas sõitjateruum pakub tagareas ruumi kuni kolmele sõitjale. Pakiruumi maht on lausa kuni 528 liitrit, kuid see suureneb tagaistmete alla klappimisel koguni 1567 liitrini. Praktilise hoiustamiskohana saab kasutada ka täiendavat 62-liitrist pakiruumi autoninas.
Sportlik S õhkkond
Sõiduki preemiumiseloomu ja sportlikkust saad rõhutada harjatud alumiiniumist kvaliteetsete ehisdetailidega, valikus on tumedad või lisana pakutav kõrgetehnoloogilise võrguga tumehall lahendus. Viimase lihvi annavad interjöörile roostevabast terasest pedaalid.