A3 Sportback TFSI e

CO₂-Emissionen^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: 31–26 g/km

Kraftstoffverbrauch kombiniert^{{ft_nemo-fn_eec-global-disclaimer}}: Petrol: 217.3–217.3 mpg | Electric: 4.0–4.0 miles/kWh

Keskmine kütusekulu l/100 km: 1.5–1.4; keskmine energiatarve kWh/100km: 14.1-13.0; keskmine CO₂-heide g/km: 34–30.

Veenev igas sõidurežiimis

Täiselektriline, hübriid või sisepõlemismootor: Audi A3 Sportback TFSI e pakub igaks olukorraks sobivat sõidurežiimi.

Panoraamvaade
360-kraadi animatsiooniga saad kogeda Audi A3 Sportback TFSI e mudelit igast küljest.
Ajam
Pistikhübriidina ühendab Audi A3 Sportback TFSI e sisepõlemismootori ja elektrimootori eelised.
Eelised
Täiselektriline, osaliselt elektriline või sisepõlemismootoriga – sooritust saab kohandada vastavalt juhi vajadustele.
Panoraamvaade
360-kraadi animatsiooniga saad kogeda Audi A3 Sportback TFSI e mudelit igast küljest.
Ajam
Pistikhübriidina ühendab Audi A3 Sportback TFSI e sisepõlemismootori ja elektrimootori eelised.

Sõiduulatus elektrijõul

59–63

km*

Kiirendus 0 kuni 100km/h

6.8

s**

Võimsus

180

kW**

Faktid ja numbrid

Tehniline info Mõõdud

Digitaalne ja intuitiivne: näidikud
Pistikhübriidi digitaalsel näidikupaneelil – Audi virtual cockpit – näeb ka võimsusemõõdiku infot. See kuvab mootorite hetkevõimsust ja millist sõidurežiimi kasutatakse, kui täis on laetud aku ja sellest tulenevat sõiduulatust.
Paindlik sõidunauding
Liitiumioonaku ja elektrimootori kombinatsioon lisab 1,4-liitrisele TFSI mootorile sportlikkust. Mootorite koguvõimsus on 40 TFSI e puhul 150 kW (keskmine kütusekulu l/100 km: 1.5–1.4; keskmine energiatarve kWh/100km: 13.8-13.0; keskmine CO₂-heide g/km: 34–30) ja 45 TFSI e puhul 180 kW (keskmine kütusekulu l/100 km: 1.5–1.4; keskmine energiatarve kWh/100km: 14.1-13.1; keskmine CO₂-heide g/km: 34–31).
Eelised
Elektrimootorite eeliseks on viivituseta reageerimine: maksimaalne pöördemoment kohe, kui seda vajatakse. Lisaeelisena võimaldab sisepõlemismootor sportlikku sõitu ja pikkade vahemaade läbimist peatuste ja laadimiseta.
Valikus on 4 sõidurežiimi
Valida saab, millist mootorikombinatsiooni kasutatakse: 100 % elektriline (EV), peamiselt sisepõlemismootor, et hoida aku samal tasemel laetuna või akut juurde laadida (et hiljem elektriliselt sõita) või efektiivne eri mootorite koostöö (hübriid).
Digitaalne ja intuitiivne: näidikud
Pistikhübriidi digitaalsel näidikupaneelil – Audi virtual cockpit – näeb ka võimsusemõõdiku infot. See kuvab mootorite hetkevõimsust ja millist sõidurežiimi kasutatakse, kui täis on laetud aku ja sellest tulenevat sõiduulatust.
Paindlik sõidunauding
Liitiumioonaku ja elektrimootori kombinatsioon lisab 1,4-liitrisele TFSI mootorile sportlikkust. Mootorite koguvõimsus on 40 TFSI e puhul 150 kW (keskmine kütusekulu l/100 km: 1.5–1.4; keskmine energiatarve kWh/100km: 13.8-13.0; keskmine CO₂-heide g/km: 34–30) ja 45 TFSI e puhul 180 kW (keskmine kütusekulu l/100 km: 1.5–1.4; keskmine energiatarve kWh/100km: 14.1-13.1; keskmine CO₂-heide g/km: 34–31).